Bergamo e Brescia due città “rivali” unite dalla stessa tragedia del 2020: il flagello del Covid. Ciò che rimane, passata la buriana, è una serie di iniziative culturali legate dall’assegnazione nel 2023 di Bergamo e Brescia capitali della cultura. Un progetto che ha valorizzato le bellezze artistico-culturali ed enogastronomiche delle due città.
Uno di questi progetti che viene continuamente valorizzato è il tracciato di una ciclovia culturale. E su questo progetto Paolo Marabini, nella sua originalissima biblioteca dello sport, che ha sede a Seriate, ha costruito una serata proprio in favore della bicicletta del percorso lento, che ha l’intento di far riscoprire le bellezze delle due città.
Alla serata sono stati chiamati due testimonial della bicicletta che hanno fatto delle due ruote la loro professione: prima come corridori, poi come direttori sportivi e dirigenti di squadre professionistiche: Claudio Corti e Beppe Martinelli, espressione di entrambi i territori: l’uno di Bergamo, l’atro di Brescia.
E non poteva mancare un narratore: Paolo Venturini, uno dei due autori insieme ad Andrea Barretta del corposo libro (con molte e belle fotografie) “Ciclovia della cultura: Bergamo Brescia. Itinerario tra saperi e sapori”.
Se si parla di bicicletta non poteva mancare in sala la presidente dell’Aribi Bergamo Claudia Ratti, che ha ispirato Claudio Corti a riprendere la bici per un viaggio quotidiano a passo lento. “Ho riscoperto la bici proprio con l’esplosione del Covid. Era l’unico modo che avevo per poter uscire di casa – racconta Corti -. L’anno scorso ho fatto il Cammino di Santiago in bicicletta (800 chilometri in dieci giorni) insieme a un gruppo di amici mi è piaciuto moltissimo”. Per Beppe Martinelli, invece, “Dopo aver fatto o seguito le gare, dove si va sempre a mille ho assaporato la gioia di poter andare piano. Il passo lento, quello che mi permette di godere il paesaggio e di trascorrere alcune ore in compagnia chiacchierando del più e del meno”. Che è l’essenza del cicloturismo.
Lo scopo del libro è quello di raccontare il territorio con l’ottica del libro, racconta Paolo Venturini. “Tra Bergamo e Brescia ci sono 872 siti di interesse storico-artistico. Ne abbiamo scelti più di 500 e li abbiamo raccontati dal punto di vista del ciclista. Oltre alla storia li abbiamo accostati a leggende che si tramandano dal passato con aneddoti e curiosità. In aggiunta non potevano mancare gli itinerari legati al mondo enogastronomico, che anche in queste due province hanno di che essere scoperti”.
Ne è venuta fuori una serata piacevole, dal sapore anche sociale, con i due professionisti che hanno sollevato un dibattito sulla sicurezza dell’andare in bicicletta sulle strade italiane in generale e bergamasche in particolare. L’esempio viene dalla Spagna dove una legge impone di superare i ciclisti (che devono procedere allineati in coppia e non in fila indiana) a due metri a una velocità dimezzata rispetto a quanto previsto su quella particolare strada.
Ma provate a immaginare di superare un ciclista a due metri di distanza sulla statale 42 della Valle Cavallina. Significherebbe oltrepassare la carreggiata e rischiare un frontale.
Altro argomento interessante che pone il bergamasco al centro del dibattito è il seguente: come è possibile che quando passa il Giro d’Italia o il Giro di Lombardia (vedi quanto traboccava di gente la Boccola all’ultimo passaggio) la gente va a riempire i bordi delle strade per inneggiare ai propri campioni e poi quando si ritrova in macchina dietro un ciclista lo prende a clacsonate. È un problema di cultura e di rispetto che andrebbe insegnata.
“Oppure – suggerisce Martinelli – facciamo come fa la Spagna. La domenica chiude alcune strade del centro città e le trasforma in ciclopedonali dove si riversano centinaia di ciclisti per la loro passeggiata settimanale”.
