La 3. edizione della Tavernola Parzanica Historic, disputata domenica 11 ottobre, ha confermato il successo della formula della manifestazione, che oltre a far convivere nello stesso evento le due anime della passione per i motori, automobilisti e motociclisti, propone soprattutto per le quattro ruote una varietà di modelli in grado di coniugare la passione per le auto classiche con le supercar più moderne, favorendo così una interessante presenza di giovani. Il tutto con la cornice di una location suggestiva: dal lungolago al percorso di 8,5 km che oltre a regalare divertimento nella guida offre una vista mozzafiato.
L’evento è iniziato alle 8.30 con l’esposizione delle vetture sul lungolago di Tavernola Bergamasca, dove il pubblico ha potuto ammirare da vicino tanti autentici gioielli durante le pratiche di punzonatura, prima che il rombante corteo si avviasse verso la linea di partenza posizionata all’inizio della salita che porta a Parzanica, comune situato a 753 mt. di altitudine.
Oltre trenta vetture al via, tra cui autentiche rarità: Ferrari Dino 246 GTS del 1963, Alfa Romeo 2500 6C Carrera Panamericana del 1950, Alfa Romeo Montreal del 1975 e 1900 Cabrio del 1952, Jaguar XK 120 del 1954, Abarth 1000 del 1967, Lancia Fulvia Coupè HF del 1971, Porsche 911 T del 1971, Cisitalia D48 del 1947, Lancia 037 e Fiat 124 Abarth, oltre a numerose Supercar moderne.
Tra le vetture più ammirate anche la scattante Lotus Seven S4 RHD del 1973, una delle sole 644 costruite, che Luzzago Classic & Sports Cars di Brescia ha messo a disposizione di Motorstyle per un test su strada chiusa per poter apprezzare in pieno le doti della inglesina tuttopepe, con un interessante rapporto peso/potenza garantito dai 115 CV del quattro cilindri 1,5 litri abbinato a soli 600 kg, che vi illustreremo a breve.
Altrettanto vario e interessante lo schieramento delle moto, che ha visto schierati gran parte dei marchi che hanno fatto la storia del motociclismo: Gilera 500 Saturno, MV Agusta 500 GP, Norton Manx, Kawasaki 500 e 350 Mach, Yamaha GP, Ducati Pantah, Aermacchi Aletta, Honda 500, Triumph 500.
I partecipanti hanno potuto effettuare tre salite, con strada chiusa al traffico ma con l’avvertenza di mantenere una condotta prudente non trattandosi di una competizione: la prima come warm up allineati dietro una safety car e quindi due salite con partenza distanziati di un minuto l’uno dall’altro, in modo tale da avere strada libera limitando interferenze.
Al termine, con le vetture nuovamente esposte nel parcheggio di Parzanica limitrofo all’arrivo, si sono svolte svolte le premiazioni, dopo le quali tutti partecipanti hanno potuto condividere l’esperienza nel corso di un pranzo conviviale. Simone Tacconi, organizzatore dell’evento, intascata la soddisfazione generale per la riuscita dell’evento ha voluto ringraziare i sindaci di Tavernola Bergamasca, Roberto Martinelli, e Parzanica, Corrado Danesi, oltre al presidente della Pro loco di Parzanica, Sergio Radici, grandi sostenitori della manifestazione, dando appuntamento a tutti all’anno prossimo. (Fonte: Eugenio Mosca)
